В 1990 – 1992 годах мой отец служил на эскадренном миноносце «Бурный». В честь приближающегося дня военно-морского флота я решила расспросить его о службе на корабле и поделиться с вами.
Про юмор на корабле
Когда молодой моряк приходит на корабль, он там ещё ничего не знает, ему старослужащие дают напильник и говорят: «Иди, поточи якорь». Он берет напильник, и идёт точить якорь, а якорь 26 тонн, огромный. Он спрашивает:
– «А зачем точить якорь?».
– «Что б лучше в грунт входил».
Ещё молодому дают ведро и говорят: «Иди на клотик, там связисты сидят, попроси у них ведро морзянки». А клотик это самая высшая точка корабля. Даже выше смотрящего.
Ну это такой юмор на корабле.
Про Вьетнам
Когда корабль стоит у пирса, он питается электричеством от берега. От трансформатора к нему проложен большой кабель. И вот, подходят два вьетнамца, один из них подпрыгивает и в прыжке рубит кабель. А почему в прыжке, потому что ручка у топора железная. А вдвоём, потому что нужно же его собрать быстрее. Пока боцманская команда выйдет на берег, посмотрит, где там пропало электричество, там уже метров 5 кабеля нету. А когда электричество на корабле пропадает, откачивающие насосы перестают работать, и корабль начинает очень медленно погружаться. Но крысы это чувствуют и начинают из иллюминаторов выпрыгивать прямо в воду. Конечно, за время пока восстанавливают проводку корабль не успевает утонуть, для этого есть аварийные генераторы.
Пока мы там стояли, боцмана, прапора, мичмана, старшины меняли цветные металлы на разные товары: на парфюмерию, технику. Ну что с корабля снять было можно. Особенно электрики были короли – у них медных и серебряных контактов много было. И когда мы собрались уходить из Вьетнама, была дана команда «поднять якоря», а якоря не поднимаются. Потому что в электробудке нет контактов. Потом молодёжь послали на кладбище кораблей, искать и снимать недостающие детали.
Про Летучих Голандцев
Есть заброшенные корабли, как их называют «Летучий Голандец». Вот корабль идёт, видит другой корабль, он ему подаёт сигналы, что «Я такой-то корабль, а ты какой?», а от туда никто не отвечает. Они близко подходят, а там всё ржавое, мачты ржавые, ни одного человека нет, и он просто дрейфует. Потому что его было легче бросить, чем тащить на утилизацию. И такие корабли годами плавают.
Про пропавших бойцов
Каждое утро на корабле построение и поднятие флага. Дают команду «Флаг и гюйс поднять!». Гюйс это флаг, который на носу корабля, тогда он был советского союза, а на корме был военно-морской, ну а сейчас Андреевский. Каждое утро все становятся смирно, поднимаются флаги и пересчитывается народ. И один раз одного бойца не досчитались. Посмотрели в кубрике – не спит, посмотрели на посту – нету. Нигде нет. Объявляется тревога по поиску бойца. Обыскивается весь корабль, все шкеры*, все уголки. Оказалось, он в вентиляции уснул и спит. Его похоже старослужащие загоняли, он от них спрятался и уснул.
Когда мы шли из Вьетнама в Советский Союз, у нас пропал ещё один боец. Похоже он выпрыгнул, потому что не досчитались одного спасательного жилета и одного плотика. Не дурочёк, с кругом не прыгнул. Рассчитали примерно где он выпрыгнул и стали курсировать этот квадрат. Бойцы стоят на носу, на правом борту, на левом борту и на корме. Я стоял на носу. Смотрю, что-то там плавает, я сообщаю капитану по рации «по правому борту вижу тело». Он: «Стоп машина! Право руля!». Мы подходим, а там дерево и вокруг него куча мусора – мусорка плавающая. В общем, меня сначала похвалили, а потом поругали. «Какое это тебе тело?! Это объект, говори объект!». А пропавшего бойца так и не нашли.
Про вытекший мазут
Однажды, когда корабль стоял у пирса, я достал баночку сгущенки, высосал её втихоря, и, чтобы никто меня не поймал, решил выкинуть её за борт. Подошел к леерам и бросил прямо в воду. А она упала и покатилась. Оказывается, боцмана забыли закрыть какой-то краник, почти весь мазут с корабля вытек и пленкой застелил. Мы с парнями туда что-нибудь кинем, а оно не тонет, как по асфальту катится. Потом корабль поставили носом к берегу и винтами эту лужу разгоняли.
Про кенгуру
Один раз я попал на камбуз помощником повара. Мы пошли в морозильную камеру разгружать мясо. И видим тушки какие-то странные. Мы у боцмана спрашиваем, что это, козы что-ли или собаки? Он говорит: «Грузите, ничего не спрашивайте!». Потом мы на этикетке прочитали, что это кенгуру. Целый склад их был. Не говорил, видимо думал что есть не станем. А нам то с голодухи пофиг, хоть кенгуру, хоть Маугли.
Ещё больше историй от моряков можно услышать на дне Военно-Морского Флота. В этом году, как и всегда, его отметят на лодочной станции озера Тургояк 30 июля. Построение назначено на 11:00.
Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter