Распоряжение о разработке проекта платной дороги, которая станет дублером существующей, подписал Борис Дубровский. Участок федеральной автодороги М5 Сатка – Миасс, прилегающей к хребту Уреньга, является одним из самых напряженных и аварийных. Сейчас на 68-километровом отрезке трассы часто образуются заторы. Движение затрудняют сложные климатические условия зимой и особенности ландшафта, связанные с перепадами высот. Также недостаточно полос для серьезного транспортного потока.

Рабочую группу по реализации проекта возглавил вице-губернатор Руслан Гаттаров. Осуществить задуманное планируется при помощи государственно-частного партнерства. Платная дорога поможет разгрузить трассу и принесет значительную пользу жителям области, а Сатка в этом случает станет важным транспортным узлом. В то же время снизится аварийность и сократится время езды между населенными пунктами. Предполагается, что на данном участке появятся 4 полосы, ограничение скорости на котором будет 120 км/ч. Время в пути по сравнению с участком трассы М5 сократится в два раза: 35 минут вместо 67 для легковых автомобилей и 45 минут вместо 95 – для большегрузов.

Кроме этого, дорога создаст стимул для туристско-рекреационной деятельности на территориях национальных парков «Зюраткуль», «Таганай», активного освоения территории «Хребет Уреньга». При этом останется и альтернативный бесплатный дублер.

Нашли ошибку в тексте?
Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter