Исследователи политехнического университета в Китае усовершенствовали конструкцию цилиндрического двигателя на эффекте Холла. Само исследование опубликовано в журнале Physics of Plasmas. Эффект Холла – это явление возникновения поперечной разности потенциалов при помещении проводника с постоянным током в магнитное поле.
Как отметил один из соавторов, наиболее практичным способом изменения динамики нейтрального потока в канале разряда является изменение метода закачки газа или работа с геометрической морфологией канала разряда. Программное обеспечение COMSOL помогло специалистам выбрать конструкцию впускного сопла (угол раствора), которое обеспечивает плотность и однородность газа в канале разряда, что позволило добиться большей тяги.
Результаты моделирования подтвердил эксперимент. Удельный импульс двигателя увеличился на 53,5% при напряжении разряда 100-200 вольт. В дальнейшем учёные планируют совершенствовать агрегат и испытать его в космосе.
Цилиндрические двигатели на эффекте Холла отличаются небольшими размерами. Это позволяет устанавливать их на малые космические аппараты с целью обеспечения их маневрирования. От остальных ионных агрегатов двигатели на эффекте Холла отличаются большей тягой.
Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter